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An der ICE-Strecke durch Erfurt wird eifrig gebaut. Abgeschirmt wird die Strecke mit Schallschutzwänden, so dass ein Ausblick für die Zugreisenden nicht mehr möglich sein wird.  
   
Die ersten ICE sollen Ende 2015 auf der neuen Hightech-Strecke zwischen Erfurt und Leipzig fahren. Zwei Jahre später soll es in südliche Richtung durch den Thüringer Wald nach Nürnberg und München gehen. Die ICE sollen dann mit bis zu 300 Kilometern pro Stunde fahren.  
 
Vorbei die sind dabei die Zeiten des Schottergleisbetts: Die neue ICE-Strecke zwischen Ebensfeld, Erfurt und Leipzig/Halle wird als deutschlandweit erste in neuer Technik gebaut.  
 
Die Bahnverlegt ein Betonplattengleisbett auf dem die Schienen fest montiert werden. Die Kosten liegen etwa ein Drittel höher als beim herkömmlichen Schotterbett, aber das Geld soll durch geringere Wartungsarbeiten in der Zukunft wieder reinkommen. Insgesamt sind 230 Kilometer Neubaustrecke im Bau. | 23.02.2012
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